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新車から慣らし運転して遂に1000キロになるので2回目のオイル交換とリミッター解除機能付きのコンピュータのi-mapを取り付けます まずはフロントカウルを外します ネジ5本で簡単に外せますが、割りと固いのでツメを折らない用に注意ですね 見えてきましたこれがコンピュータですね 配線がよく見えるようにビニールのカバーを剥がします で、これがキタコから出ているJog zr用のi-mapです ネットショップで¥1万くらいだったと思います このコンピュータを先ほどの配線をぶった切って間に同じ色の配線を繋いであげるのです ぱっと見て配線だらけで何が何だか分かりませんが、説明書を見ながら一本づつやっていけば簡単です ギボシ?? そんな面倒くさい事しないで、切った配線のビニールを剥いて直接繋いでビニールテープで巻いちゃいました 20分ほどで簡単に作業終了です 本体にチャンネル1~6がありますが、説明書どおりチャンネル1をONにしました あとは本体を固定してカウルを戻して完了です オイル交換とウェイトローラー交換はバイクショップにお願いしました ちょっともったいないですが、500キロと今回の1000キロでオイル交換です ウェイトローラーは3g×3 5g×3の5gを4gに変更しようと思ったのですが4gがショップになかったので思い切って3g×6にしちゃいました さっそく走ってみます 出だしから強烈な加速 エンジン音とマフラー音もうるさくなりましたが早くなりました 最高速は80キロは確実にでてます 0~50キロまでは加速はいいですが、50~80キロはじわじわーと加速する感じです もはや2stのノーマルZZより加速も最高速も早いです 4stは遅いとかいじっても早くならないとかのイメージがありましたがそんな事ないです 80出るのはいいですが、足回りとブレーキが追い付いてない感じがしますね でも乗っていて楽しいです マフラー音とこの加速と最高速は気持ちいいです 今後は1500キロごとにオイル交換して調子を見ていこうと思います 燃費はいくつになるかまた報告します ではまた Android携帯からの投稿
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グレー×グレーのワントーンコーデで Iラインを強調し、低身長さんでも スタイルアップが可能です♡ グレーのワントーンコーデなので 幼くなりがちな低身長さんのコーデも 一気に大人な雰囲気になりますね^^ ワイドシルエットはハイウエストでコーデを絞める! もたつきがちなワイドシルエットは ハイウエストで絞めてスタイルアップ♡ 低身長さんの上手な着こなしを ご紹介致します。 こちらはブラックのトップスにカーキの ワイドパンツを合わせたコーディネート。 ベルトに赤を差し色で入れることで ぐっとコーデが引き締まり スタイルアップ効果も◎ ベルトと靴を赤で統一することで すっきりまとまった上品なコーデですね♪ こちらはシャツと合わせた綺麗目コーデ。 ふんわりしたシャツに ワイドパンツといったコーデですが、 ハイウエストで ウエストマークすることで 低身長さんでもすっきりしたコーデに。 全体的にモノトーンなので より大人っぽく仕上がってますね◎ • 低身長向けのロング丈コーデ! ロング丈でもかっこよく! 近年トレンドのロング丈。 だけれど低身長さんが着こなすのには ちょっぴり難易度高めですよね…。 そんなロング丈でも上手に着こなす コツをご紹介致します。^^ 軽めの素材でさらっと羽織るとかっこいい!
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海技士試験講習(航海・機関) 概要 総トン数20トン以上の船舶に、船舶職員として乗り組むために必要な資格で各1~6級の区別があります。(免許を受けた者を海技従事者といいます。) 学院では、3級および4・5・6級海技士試験講習(航海・機関)を行っております。 経験豊かな講師が、責任を持ってご指導いたします。(合格率 ほぼ100%) SECOJ主催 SECOJ(公益財団法人日本船員雇用促進センター) 主催の講習は雇用船員及び離職船員を対象とし受講料無料。 (但し、テキスト代、申請料等は自己負担です) 教育訓練給付金制度 雇用保険に3年以上加入されている方を対象に、社会保険庁より次の割合で還付されます。 (H19. 10.
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今回扱う論文AssociationofIntravenousRadiocontrastWithKidneyFunctionARegressionDiscontinuityAnalysisJAMAInternMed. 2021;181:767-774論文の概要造影剤には長年にわたり腎毒性があると考えられてきました。近年、多数の観察研究で造影剤曝露に腎障害との関連はないという報告が増えてきました1, 2)が、観察研究では適応交絡や選択バイアス等による方法論上の限界から明確な解釈ができず、造影剤曝露による... この記事は会員限定コンテンツです。 ログイン、または会員登録いただくと、続きがご覧になれます。
悩んでいる人 チューブレスタイヤをはめようと、頑張ってるところ。 でも、 中々ビードが上がらなくて。 タイヤをはめ終わって空気を入れても 、"シューシュー"抜けちゃう んだよね。 どうしたものか…。解決策を教えて欲しいなあ。 こんな方にオススメの記事です。 【この記事で分かること】 チューブレス(レディ)タイヤの「ビード」が上がらない時の解決策 用意すべきアイテム どうにも、タイヤがはまらない時は… かける 自転車ショップで働く私が解説します! チューブレスタイヤのビード上げは、確かに難しいですよね。 愛知県出身の23歳、かけると申します。. ■職業:自転車屋店員(5年目) ■274日で日本一周完走 ■整備、キャンプ旅、サイクリング好き ■ブログアクセス数10万PV/月. ママチャリからロードバイクまで、あなたの役に立つ情報を発信します。 SNSフォローはコチラ! 【チューブレス】タイヤの「ビード」が上がらない時の解決策 空気を入れても、ビードが上がらないとお困りですか?